RODI 2022: nasleep leveringsproblematiek duidelijk zichtbaar, BMW/MINI als absolute uitblinker
Het 36e Relatie Onderzoek Dealer Importeur (RODI) van BOVAG Autodealers laat zien dat de relatie tussen importeurs en dealers het afgelopen jaar ietwat is verslechterd. Respondenten beoordelen de verhouding met hun importeurs over kalenderjaar 2022 gemiddeld met een krappe voldoende: een waarderingscijfer van 6,4. BMW/MINI komt met een 9,1 als de importeur met de beste relatie met haar dealernetwerk uit de bus.
Ranking
Het RODI-onderzoek is gehouden van december 2022 tot en met januari 2023. In totaal zijn er 575 contractpartners benaderd voor in totaal 1.994 locatiecontracten met de importeurs. In de top 3 heeft zich een duidelijke herordening voorgedaan. Audi en Volkswagen, vorig jaar samen met de hoogste score, zijn vervangen door de winnaar van eerdere recente jaren, BMW/MINI. Dit merk verbetert zich dit jaar met 0,6 punt en komt uit op de hoogste score van 9,1. Ook ŠKODA realiseert een forse stijging in waarderingscijfer (+0,4 punt) en komt uit op de tweede positie met een 9,0. Audi handhaaft het hoge cijfer van vorig jaar (8,8) en eindigt op plek drie. Volvo komt sterk terug (+0,5 punt) op de gedeelde vierde positie met Volkswagen (-0,5 punt), met een respectabele 8,3.
Drie merken wisselen stuivertje, waar het de drie laagste waarderingen betreft. Fiat is hekkensluiter dit jaar, met een van de laagste cijfers ooit in de RODI: een 2,6. Citroën blijft gelijk in positie met een 2,9. Peugeot stijgt twee plaatsen naar een 3,6 en stijgt daarmee 0,3 punt. Honda verbetert weliswaar met 0,4 punt, maar eindigt met een 4,6, evenals Opel (+0,5 punt), waarmee het zich enigszins in positieve zin onderscheidt van de andere Stellantis-merken.
Leveringsproblemen en het agentuurmodel
De leveringsproblemen, mede veroorzaakt door de nasleep van de coronapandemie en actuele geopolitieke spanningen, hielden aan in 2022. Dat zie je terug in de stellingen waar het slechtst op gescoord werd door de importeurs: die gingen beide over levertijden. Ook de voortgaande, soms gedwongen, consolidatie in het dealernetwerk maakt sommige partijen minder tevreden. Daarnaast wordt duidelijk dat de overgang naar het agentuurmodel zorgt voor wrijving: dit wordt pijnlijk zichtbaar bij de Stellantis-merken en Land Rover/Jaguar.
Reactie BOVAG Autodealers
Gelukkig is er op het moment van publiceren weer licht aan het eind van de tunnel als het gaat over de leveringsproblemen, aldus Bert de Kroon, voorzitter BOVAG Autodealers. Toch baren vooral de extreem lage cijfers van Stellantis, Land Rover en Jaguar hem zorgen: "Het belang van een goede relatie tussen fabrikant en agent en wederzijds respect zijn zo mogelijk juist nog belangrijker in het agentuurmodel door de vele overdrachtsmomenten in de klantrelatie. Bij de premium merken BMW en Volvo lijkt de aanloop naar agentuur ogenschijnlijk soepel te verlopen, als we de RODI-data analyseren."
Het gehele rapport is te vinden op
.
Van links naar rechts: Anne Brons (CEO BMW Group Nederland), Renata Knook (Bestuurslid BOVAG Autodealers), Geert Brummelhuis (Branchemanager BOVAG Autodealers) en Martin Hegeman (Directeur BMW Dealervereniging)Datum: 14 april 2023