Cilinderkop

De cilinderkop is gemaakt van lichtmetaal of gietijzer. Hij sluit het motorblok of de cilinders van een motor aan de bovenkant af met behulp van een koppakking. In de cilinderkop bevinden zich de volgende onderdelen: de inlaatkleppen, de uitlaatkleppen, het laatste gedeelte van het inlaatsysteem en het begin van het uitlaatsysteem. Ook de verbrandingsruimtes en de bovenliggende nokkenas bevinden zich in de cilinderkop.
Door de cilinderkop lopen koelvloeistofkanalen en oliekanalen voor de koeling van de omgeving van de kleppen en de smering van de nokkenaslagers. De gewelfde uithollingen aan de onderkant van de cilinderkop vormen de verbrandingsruimtes.
Een cilinderkop kan kapot gaan door plaatselijke oververhitting. Bijvoorbeeld door een defect koelsysteem of een te hoge verbrandingsdruk en -temperatuur door een verkeerd afgestelde ontsteking. Een defecte cilinderkop betekent ernstige motorschade.