Deellast

Deellast betekent letterlijk 'gedeeltelijke belasting'. Bij nullast wordt het gaspedaal niet aangeraakt en draait een motor stationair. Bij vollast wordt het gaspedaal tot op de bodem ingetrapt en presteert een motor dus maximaal. Deellast bevindt zich ongeveer halverwege nullast en vollast: de bestuurder trapt het gaspedaal ongeveer voor de helft in.