Drijfstang

De drijfstang (ook wel zuigerstang genoemd) vormt de verbinding tussen de zuiger en de krukas. De drijfstang is aan de bovenkant aan de zuiger en aan de onderkant aan de krukas bevestigd. De drijfstang zorgt ervoor, dat de recht-op-en-neergaande beweging van de zuiger wordt omgezet in een draaiende beweging van de krukas. De bovenkant van de drijfstang gaat dus recht op en neer, terwijl de onderkant ronddraait.
Tussen de onderkant van de drijfstang en de krukas zit een lager: het drijfstanglager (ook wel big-end lager genoemd). Dit zorgt er (met behulp van druksmering) voor dat de drijfstang en de krukas ten opzichte van elkaar kunnen draaien zonder te beschadigen.
Een drijfstang raakte eigenlijk nooit defect, maar een drijfstanglager soms wel. Dat wordt dan veroorzaakt door een te lage oliedruk. Het is te horen door een hard tikkend motorgeluid bij wegrijden en bij hoge toerentallen. Bij een stationair draaiende motor gaat vaak het oliedruklampje zwak branden. Laat uw auto bij deze verschijnselen direct controleren door een erkend autobedrijf.