Dry sump-smeersysteem

Bij een dry sump-smeersysteem wordt de motorolie niet in het carter opgeslagen, maar in een apart reservoir. Van daaruit wordt de olie naar de motor en weer terug gepompt door aparte oliepompen.
Deze smeermethode heeft een aantal voordelen. In bochten en tijdens hard remmen blijft de smering goed, doordat de oliepompen geen kans hebben om lucht aan te zuigen. Doordat het carter kleiner is, kan de motor lager in de auto worden ingebouwd. Dat is goed voor de wegligging en de stroomlijn
Nadelen heeft een dry sump-smeersysteem ook: het is een stuk gecompliceerder en duurder dan een wet sump-smeersysteem. Ook is er meer inbouwruimte nodig en is olie peilen moeilijker. Daarom is dry sump vooral te vinden op dure en technisch hoogwaardige auto's, zoals sportauto's.