Lijmen

Voor- en achterruiten worden meestal in auto's gelijmd. Dat biedt een aantal voordelen vergeleken met in rubber gemonteerde ruiten. Zo verbeteren gelijmde ruiten de aërodynamica door de afwezigheid van uitstekende rubberranden.
Daarnaast vergroten gelijmde ruiten de stijfheid van de zelfdragende carrosserie. Ze worden namelijk in de zelfdragende carrosserie geïntegreerd. Dat levert niet alleen meer stijfheid, maar ook een behoorlijke gewichtsbesparing op. Nadeel is dat een kapotte ruit de stijfheid van de carrosserie in negatieve zin beïnvloedt. Daarom moet ruitschade zo snel mogelijk worden gerepareerd.
Ook niet-dragende carrosseriedelen kunnen worden vastgelijmd in plaats van vastgeschroefd of gelast. Lijmverbindingen zijn tegenwoordig minstens zo sterk als lasverbindingen.