Een torsiestaafveer is met het ene uiteinde vast aan de auto en met het andere uiteinde bewegend aan een wiel bevestigd. Als er kracht op de torsieveer wordt uitgeoefend bij het inveren, vervormt hij als gevolg van torsie. Daarna levert hij tijdens het uitveren tegenkracht en neemt hij zijn oorspronkelijke vorm weer aan. Deze tegenkracht zorgt voor de verende werking.
Als een torsiestaafveer breekt, moet deze worden vervangen. Een gebroken veer zorgt ervoor dat de veerkarakteristiek van het betreffende wiel ernstig kan veranderen, wat zorgt voor een gevaarlijk weggedrag. Een gebroken torsiestaafveer leidt ook tot afkeuring tijdens de APK.