V-motor

Een V-motor is een motor waarvan de cilinders in twee aparte cilinderblokken zijn opgenomen. Deze cilinderblokken staan onder een bepaalde hoek parallel aan elkaar, meestal 60-120 graden. Bij een V-motor zijn op iedere kruktap twee drijfstangen bevestigd, die allebei een andere kant op bewegen. De krukas van een V-motor heeft dus de helft van het aantal kruktappen van een lijnmotor met evenveel cilinders.
Een V-motor heeft een aantal voordelen ten opzichte van een lijnmotor. Bijvoorbeeld een kortere krukas, waardoor hogere motortoerentallen kunnen worden gehaald, en een kortere en lagere bouw. Daarom zijn motoren met meer dan zes cilinders tegenwoordig altijd V-motoren. Een V-motor heeft altijd minimaal twee bovenliggende nokkenassen: één per cilinderrij.