Veiligheidsgordels

Veiligheidsgordels behoren tot de passieve veiligheidssystemen. In moderne auto's worden uitsluitend nog automatische driepuntsgordels (rolgordels) toegepast. Voorheen waren dat onder meer de heupgordel, de tweepuntsgordel en de diagonaalgordel.
Veiligheidsgordels worden tegenwoordig vaak gecombineerd met allerlei aanvullende mechanische of elektronische voorzieningen. Voorbeelden daarvan zijn (automatische) gordelhoogteverstelling, gordelbrengers, gordelspanners en spankrachtbegrenzers.
Een veiligheidsgordel moet er helemaal gaaf uitzien. Als het materiaal van de gordel beschadigd is, moet de gordel worden vervangen. Vervanging is ook nodig als het oprolmechanisme niet meer werkt en na een ongeluk, ook al lijken de veiligheidsgordels onbeschadigd.
Door de impact van het lichaam bij een ongeluk verliest een veiligheidsgordel namelijk rek. De kans is dan groot, dat hij bij de volgende gelegenheid breekt. Een veiligheidsgordel die niet in orde is, zorgt voor afkeuring tijdens de APK.