Mede door het overhellen van de carrosserie stuurt de achteras van een voorwielaandreven auto uit zichzelf met de bocht mee. Er is dus eigenlijk sprake van een meesturende achteras. Dat is nadelig voor de wegligging. Daarom passen veel automerken een zelfcorrigerende achteras toe (ook wel zelfsporende of zelfsturende achteras genoemd). De achterwielophanging is daarbij zo geconstrueerd, dat de achteras niet meestuurt, maar in het spoor blijft van de gestuurde voorwielen.